1) Повърхностна обработка (химическо ецване, електрохимично ецване, DC анодиране, лечение с корона);
2) Проводимо покритие (повърхностно покритие въглерод, графеново покритие, покритие от въглеродни нанотръби, композитно покритие);
3) 3D пореста структура (структура от пяна, нанолентова структура, нано конусен механизъм, механизъм за тъкане на влакна);
4) Лечение с композитна модификация.
Между тях, въглеродното покритие на повърхността е често срещан метод за модификация на алуминиево фолио.
С карбоново покритие алуминиево фолио е материал, използван за колектора на положителен електрод на литиево-йонни батерии след добавяне на слой въглеродно покритие върху повърхността на алуминиевото фолио. Въглеродните материали в покритието включват главно сажди, графитни люспи, и графен. След като прахът от въглероден материал се приготвя в каша с определен филмообразуващ агент, разтворител, и помощно средство, нанася се върху повърхността на алуминиевото фолио, и след изсъхване се образува плътен слой въглеродно покритие.
Метод за модифициране на алуминиево фолио
В сравнение с празно алуминиево фолио, алуминиевото фолио с въглеродно покритие подобрява проводимостта на положителния електроден лист и може да намали вътрешното съпротивление на батерията. Например, проводимостта на самия литиево-железен фосфат е лоша, и има липса на мост за предаване на електрони между алуминиевото фолио и алуминиевото фолио. Здраво залепени, частиците са вградени една в друга, което подобрява проводимостта на положителния електроден лист и в крайна сметка намалява вътрешното съпротивление на батерията.
В допълнение, въглеродното покритие може да направи повърхността на алуминиевото фолио еднаква и неравна, и увеличаване на контактната площ между активния материал в електролита и токоприемника на положителния електрод, така че електроните да могат да се прехвърлят по-бързо и токът да може да се събира по време на бързо зареждане и разреждане с голям ток, което може да подобри работата на батерията. Високоскоростното зареждане и разреждане помага на литиевите батерии да подобрят ефективността си при използване и да се адаптират към високоскоростно бързо зареждане.
