En la producción de doble lámina., El laminado del papel de aluminio se divide en tres procesos.: balanceo áspero, laminado intermedio, y terminando de rodar. Desde un punto de vista tecnológico, se puede dividir aproximadamente del espesor de la salida rodante. El método general es que el espesor de salida sea mayor o igual a 0,05 mm es laminado en bruto., el espesor de salida está entre 0.013 y 0.05 es de rodadura intermedia, y el producto terminado simple y el producto laminado doble con un espesor de salida inferior a 0,013 mm están terminados de enrollar. Las características del laminado en bruto son similares a las características de laminado de las placas y tiras de aluminio.. El control del espesor depende principalmente de la fuerza de laminación y la posttensión.. El espesor del laminado en bruto es muy pequeño., y sus características de laminado son completamente diferentes a las del laminado de placas y tiras de aluminio.. Tiene enrollado de papel de aluminio.. La particularidad de, sus características incluyen principalmente los siguientes aspectos:
(1) Laminado de tiras de aluminio. Hacer que la tira de aluminio sea más delgada depende principalmente de la fuerza de laminación., Por lo tanto, el método de control automático del espesor es la separación constante entre rodillos como método de control principal del AGC.. Incluso si la fuerza de rodadura cambia, La separación entre rodillos se puede ajustar en cualquier momento para mantener la separación entre rodillos en un valor determinado para obtener el espesor.. Plato y tira consistentes. Cuando el papel de aluminio esté enrollado hasta obtener un acabado medio, porque el espesor del papel de aluminio es extremadamente fino, La fuerza de rodadura aumenta durante la rodadura., lo que hace que sea más fácil que el rollo produzca deformación elástica que el material que se está enrollando. No es posible el aplanamiento elástico del rollo.. ignorado, El laminado elástico y aplanamiento de los rollos determina que en el laminado de papel de aluminio., La fuerza de rodadura ya no puede desempeñar el mismo papel que la placa laminada.. El laminado de papel de aluminio generalmente es un laminado sin rollo bajo condiciones de presión constante para ajustar el espesor del papel de aluminio.. Depende principalmente de la tensión ajustada y la velocidad de rodadura.. A
(2) pila rodante. Para láminas de aluminio ultrafinas con un espesor inferior a 0,012 mm (el espesor está relacionado con el diámetro del rodillo de trabajo), debido al aplanamiento elástico del rollo, es muy difícil utilizar un método de enrollado de una sola hoja, por lo que se adopta el método de doble laminación, Ese es el método de agregar aceite lubricante entre dos láminas de aluminio y luego enrollarlas juntas. (también llamado pila rodante). El laminado en pila no solo puede producir papel de aluminio ultrafino que no se puede producir con un solo laminado, pero también reducir el número de descansos y aumentar la productividad laboral. Usando este proceso, Se puede producir en masa lámina de aluminio lisa de una sola cara de 0,006 mm a 0,03 mm.. A
(3) efecto velocidad. En el proceso de enrollado de papel de aluminio., El fenómeno de que el espesor de la lámina se adelgaza con el aumento del sistema de laminación se llama efecto de velocidad.. La explicación del mecanismo del efecto de la velocidad aún necesita un estudio en profundidad.. Generalmente se cree que las razones del efecto de velocidad tienen los siguientes tres aspectos:
