Los defectos de bobinado se refieren principalmente a flojos, canalización de capas, forma de torre, deformación y así sucesivamente. Rollo de papel de aluminio durante el proceso de bobinado.. Porque la tensión del papel de aluminio es limitada., suficiente tensión es la condición para formar un cierto gradiente de tensión.
Por lo tanto, La calidad del bobinado depende en última instancia de la buena forma., Parámetros de proceso razonables y manguito de precisión adecuado.. Es ideal para obtener bobinas estancas por dentro y por fuera..
Relajarse Porque el devanado no está apretado., cuando la lámina se tira hacia la dirección del núcleo, la lámina puede caerse libremente y adoptar una forma cilíndrica; O cuando presionas el papel de aluminio con los dedos., Habrá depresiones locales..
La razón principal por la que la bobina se afloja es que la tensión es demasiado pequeña o desigual al cortar.; La velocidad de corte es demasiado rápida; La presión sobre el rodillo plano es demasiado baja.
La capa del canal La superficie de la bobina de papel de aluminio es irregular., lo que resulta en que la cara del extremo no sea suave.
La razón principal de la falla de la capa es la falta de homogeneidad del blanco.. Ajuste incorrecto de la tensión del bobinado; Ajuste incorrecto del rodillo plano.; El sistema de alineación es anormal durante el bobinado.. O la velocidad de corte del rollo es demasiado rápida.
Torre La desviación de la torre es causada por la capa de flujo cruzado entre la capa superficial de aluminio y la capa sándwich., que se llama forma de torre. Una torre es un caso especial de flujo cruzado..
Las principales razones de la forma de la torre son: La forma del material entrante no es buena.; Sistema de regulación anormal durante el bobinado.; Ajuste incorrecto del rodillo plano.; Ajuste incorrecto de la tensión del bobinado.
Deformación del borde El fenómeno de deformación de los dos extremos o de un extremo del rollo de papel de aluminio se llama deformación..
Las principales razones del surgimiento de la marina.: demasiados cortes, Mala forma; Distribución desigual del aceite lubricante.; Ajuste inadecuado del filo.
