Nella produzione del doppio foglio, la laminazione del foglio di alluminio è divisa in tre processi: rotolamento grossolano, laminazione intermedia, e finire di arrotolare. Dal punto di vista tecnologico, può essere grossolanamente diviso dallo spessore dell'uscita di laminazione. Il metodo generale prevede che lo spessore di uscita sia maggiore o uguale a 0,05 mm in caso di laminazione grezza, lo spessore di uscita è compreso tra 0.013 E 0.05 è un rotolamento intermedio, and the single finished product and the double rolled product with the exit thickness less than 0.013mm are finished rolling. Le caratteristiche della laminazione grezza sono simili alle caratteristiche di laminazione delle piastre e dei nastri di alluminio. Il controllo dello spessore dipende principalmente dalla forza di laminazione e dalla post tensione. Lo spessore della laminazione grezza è molto piccolo, e le sue caratteristiche di laminazione sono completamente diverse dalla laminazione di piastre e nastri di alluminio. Ha un foglio di alluminio che rotola. La particolarità di, le sue caratteristiche comprendono principalmente i seguenti aspetti:
(1) Laminazione di nastri di alluminio. L'assottigliamento del nastro di alluminio dipende principalmente dalla forza di laminazione, quindi il metodo di controllo automatico dello spessore è l'intervallo costante tra i rulli come metodo di controllo principale dell'AGC. Anche se la forza di rotolamento cambia, la distanza tra i rulli può essere regolata in qualsiasi momento per mantenere la distanza tra i rulli ad un certo valore per ottenere lo spessore. Piastra e striscia coerenti. Quando il foglio di alluminio viene arrotolato con finitura media, perché lo spessore del foglio di alluminio è estremamente sottile, la forza di rotolamento aumenta durante il rotolamento, il che rende più facile per il rullo produrre una deformazione elastica rispetto al materiale che viene arrotolato. L'appiattimento elastico del rotolo non è possibile. Ignorato, l'arrotolamento e l'appiattimento elastico dei rotoli determina quello dell'arrotolamento del foglio di alluminio, la forza di laminazione non può più svolgere lo stesso ruolo della lamiera laminata. La laminazione del foglio di alluminio è generalmente una laminazione senza rullo in condizioni di pressione costante per regolare lo spessore del foglio di alluminio. Dipende principalmente dalla tensione regolata e dalla velocità di laminazione.
(2) Pila rotolante. Per fogli di alluminio ultrasottili con spessore inferiore a 0,012 mm (lo spessore è correlato al diametro del rullo di lavoro), grazie all'appiattimento elastico del rotolo, è molto difficile utilizzare un metodo di laminazione a foglio singolo, so the double rolling method is used, questo è, the The method of adding lubricating oil between two aluminum foils and then rolling them together (chiamato anche stack rolling). La laminazione in pila non solo può produrre fogli di alluminio ultrasottili che non possono essere prodotti con la laminazione singola, but also reduce the number of strip breaks and increase labor productivity. Utilizzando questo processo, è possibile produrre in serie un foglio di alluminio liscio su un solo lato da 0,006 mm a 0,03 mm.
(3) Effetto velocità. Nel processo di laminazione del foglio di alluminio, il fenomeno per cui lo spessore della lamina si assottiglia con il salire del sistema di laminazione è chiamato effetto velocità. The explanation of the speed effect mechanism still needs to be studied in depth. The reasons for the speed effect are generally considered to have the following three aspects:
1) Lo stato di attrito tra il cilindro di lavoro e il materiale laminato cambia. All'aumentare della velocità di rotolamento, la quantità di olio lubrificante introdotta aumenta, in modo che lo stato di lubrificazione tra il rullo e il materiale laminato cambi. Il coefficiente di attrito diminuisce, il film d'olio diventa più spesso, and the thickness of the aluminum foil decreases accordingly.
2) Cambiamenti nel laminatoio stesso. In a rolling mill with cylindrical bearings, all'aumentare della velocità di rotolamento, the roll neck will float in the bearing, so that the two interacting and loaded rolls will move toward each other.
3) The processing softens when the material is deformed by rolling. La velocità di laminazione del laminatoio ad alta velocità per fogli di alluminio è molto elevata. All'aumentare della velocità di rotolamento, la temperatura della zona di deformazione di rotolamento aumenta. Secondo i calcoli, la temperatura del metallo nella zona di deformazione può salire fino a 200°C, che equivale ad una ricottura intermedia di recupero. Il fenomeno del rammollimento durante la lavorazione dei materiali laminati.
