Il foro stenopeico del foglio di alluminio ha due fattori principali, uno è il materiale, l'altro è il metodo di lavorazione.
1. Materiale e composizione chimica inadeguati porteranno a un impatto diretto sul contenuto stenopeico del falso foglio di alluminio Fe e Si. Fe>2.5, I composti intermetallici di Al e Fe tendono a formarsi grossolani. Il foglio di alluminio tende a forarsi durante la calandratura, Fe e Si interagiranno per formare un composto solido. Il numero di fori stenopeici in 1060 il foglio di alluminio puro è molto più grande di quello in 1035 Foglio, perché il contenuto di Fe e Si di 1035 l'alluminio puro è molto superiore a quello di 1060. Ma nel foglio di alluminio il contenuto di Ti >Oh ora. 05, facile da formare TiB2 duro. Il composto è fragile durante la laminazione, che causa anche molti fori di spillo. Superficie del materiale La superficie orizzontale della billetta è graffiata, oppure la superficie presenta gravi macchie di corrosione ed estrusione di metallo. Questi problemi produrranno più fori di spillo o addirittura fori con l'assottigliamento dello spessore di laminazione. Il processo di colata del materiale è costituito principalmente da alcune particelle esterne e polvere, nonché bolle e pellicola di ossido. Man mano che lo spessore di laminazione diventa più sottile, le bolle vengono schiacciate in fori di spillo, e la pellicola di ossido alla fine cade dalla superficie della lamina, formando fori di spillo.
2, quando la tensione del metodo di elaborazione è troppo grande, il valore dello slittamento anteriore è notevolmente ridotto, è facile che si verifichi un'incoerenza tra il rullo e il foglio di alluminio. Se la superficie del foglio di alluminio scivola in questo momento, distorcerà la superficie e aumenterà notevolmente la probabilità di foro stenopeico. Ci sono alcune piccole particelle solide nell'olio di laminazione, che possono facilmente causare fori nel foglio di alluminio. Queste particelle devono essere filtrate per essere rimosse, ma nella filtrazione pratica, il contenuto di ceneri dell'olio laminato tende a superare un certo intervallo, che può facilmente portare a fori di spillo. Inoltre, il flusso dell'olio attraverso il filtro deve essere maggiore del flusso dell'olio di raffreddamento, ma infatti, l'olio sporco spesso rifluisce, la viscosità dell'olio di rotolamento è troppo grande, eventualmente butterare il foglio di alluminio, più è ruvido, più è probabile che si formi un foro stenopeico.
