La laminazione del foglio di alluminio produce una deformazione plastica nelle condizioni di laminazione senza rotolo. In questo momento, il telaio del laminatoio viene deformato elasticamente ed i rulli vengono appiattiti elasticamente.
Quando lo spessore del pezzo laminato raggiunge uno spessore più piccolo e limitato h. Quando la pressione di laminazione non ha alcun effetto, è molto difficile rendere più sottile il pezzo arrotolato. Di solito due pezzi di foglio di alluminio vengono impilati e arrotolati. Per scatole sottili in alluminio con spessore inferiore a 0,012 mm (lo spessore è correlato al diametro del rullo di lavoro), grazie all'appiattimento elastico dei rulli, è molto difficile utilizzare un metodo di arrotolamento a foglio singolo, quindi viene utilizzato il metodo della doppia laminazione. L'olio lubrificante viene aggiunto tra le due scatole di alluminio, e poi vengono arrotolati insieme (chiamato anche stack rolling). La laminazione in pila non solo può produrre alluminio più sottile che non può essere prodotto con la laminazione di un singolo foglio, ma riducono anche il numero di rotture dello strip e migliorano la produttività del lavoro. Utilizzando questo processo è possibile produrre in serie un foglio di alluminio leggero su un solo lato da 0,006-0,03 mm.
Il foglio di alluminio laminato ha lati scuri e luminosi. A volte per migliorare l'efficienza produttiva o per ottenere una scatola in alluminio dal lato scuro, il foglio di alluminio più spesso può anche essere laminato. Le principali funzioni dello stack rolling sono:
(1) Un materiale della scatola finito con uno spessore più sottile (0.05mm più sottile) può essere ottenuto.
(2) A causa delle irregolarità relativamente grandi della superficie scura del foglio di alluminio, è più saldamente composto con il materiale.
(3) Il rotolamento sovrapposto può ridurre il rischio di rottura del foglio e aumentare la resa.
(4) Migliorare l'efficienza produttiva (alla stessa velocità di rotolamento, è due volte più veloce dell'avvolgimento del foglio singolo).
Prima del doppio rotolamento, il foglio di alluminio deve essere rifilato. Altrimenti, i due fogli del doppio foglio saranno inseparabili o si romperanno dopo il rotolamento a causa dei bordi irregolari, con conseguente spreco.
