Bedane Antarane Baja lan Aluminium
Apa sampeyan ngerti aluminium? Aluminium minangka unsur logam sing akeh banget ing alam. Iku logam cahya silvery-putih karo ductility apik, resistance karat, lan entheng. Logam aluminium bisa digawe dadi rod (rod aluminium), lembaran (piring aluminium), foil (alumunium foil), nggulung (gulungan aluminium), ngudani (strip aluminium), lan kabel.
Logam aluminium bisa mbentuk film oksida ing udara sing lembab kanggo nyegah korosi logam, sing mbantu nglindhungi aluminium saka oksidasi luwih. Isi aluminium ing kerak bumi mung nomer loro sawise oksigen lan silikon, lan iku salah siji saka unsur logam paling KALUBÈRAN ing lemah ndhuwur bumi. Amarga sifat fisik lan kimia sing unik, aluminium lan wesi sing digunakake digunakake ing lapangan industri penting kayata aviation, konstruksi, lan mobil.
Baja minangka paduan sing kasusun saka wesi lan karbon lan unsur cilik liyane. Iku istilah umum kanggo wesi-karbon wesi karo isi karbon antarane 0.02% lan 2.11% kanthi massa.
Komposisi kimia baja bisa beda-beda banget. Baja sing ngemot manganese cilik, fosfor, silikon, belerang lan unsur liyane lan isi karbon kurang saka 1.7% diarani baja karbon. Baja minangka salah sawijining bahan logam sing paling akeh digunakake ing donya lan akeh digunakake ing macem-macem lapangan kayata konstruksi, mobil, aerospace, lan manufaktur mesin.
Baja lan aluminium minangka rong bahan logam umum sing beda-beda ing pirang-pirang aspek.
Logam baja duwe macem-macem jinis baja miturut isi karbon, lan ana uga beda ing atose. Logam aluminium uga dipérang dadi 1000-8000 seri wesi aluminium miturut unsur beda ngandhut, lan seri beda uga duwe beda tartamtu ing atose.
Baja vs aluminium Saka data kekuatan, kekerasan baja luwih dhuwur tinimbang aluminium.
Kapadhetan minangka sifat bawaan saka materi. Sing luwih padhet logam, luwih entheng bobote.
Kapadhetan ditemtokake minangka massa per unit volume, biasane ditulis ing gram saben centimeter kubik (g/cm³) utawa kilogram saben meter kubik (kg/m³).
Kapadhetan Baja
Baja minangka paduan sing utamané dumadi saka wesi lan karbon, karo unsur tambahan kayata kromium, nikel, mangan, utawa molybdenum, gumantung saka jinis lan kelas baja. Kapadhetan baja rada beda-beda gumantung saka komposisi lan cara diproses.
Range Kapadhetan Baja: **~7.75 – 8.05 g/cm³ (7,750 – 8,050 kg/m³)
Baja kira-kira 2.9 kaping luwih padhet tinimbang aluminium. Amarga Kapadhetan dhuwur lan kekuatan, baja uga cocog kanggo aplikasi sing mbutuhake kekiatan, kaku, lan kapasitas mbukak-prewangan dhuwur, kayata konstruksi, mesin abot, lan piranti.
Kapadhetan saka aluminium
Aluminium minangka logam entheng sing dikenal kanthi resistensi karat, konduktivitas listrik apik, lan rasio kekuatan-kanggo-bobot dhuwur. Aluminium nduweni kapadhetan sing luwih murah tinimbang baja, nggawe iku becik kanggo aplikasi ngendi abang bobot iku kritis.
Kapadhetan aluminium kira-kira siji-katelu saka baja, nggawe luwih entheng. Kapadhetan paduan aluminium rada beda-beda gumantung saka unsur paduan tartamtu kayata magnesium, tembaga, silikon, lan seng, nanging bedane relatif cilik (ing 5%). Kapadhetan aluminium sing luwih murah ndadekake becik kanggo aplikasi sing mbutuhake bahan sing entheng, kayata aerospace, otomotif, lan industri transportasi.
Baja lan aluminium minangka logam sing apik banget. Loro-lorone baja lan aluminium digunakake akeh ing konstruksi, manufaktur lan engineering, nanging aplikasi tartamtu beda-beda nemen amarga sifat kontras kayata Kapadhetan, kekuwatan, resistance karat lan biaya.
Perbandingan Aplikasi Baja lan Aluminium
Baja minangka paduan wesi-karbon sing ngandhut unsur paduan liyane (kayata mangan, kromium, lan nikel) sing nyumbang kanggo kekuatane, kekiatan, lan versatility. Baja Gumantung ing jinis lan kelas, baja bisa ngetokne sifat beda sing nggawe cocok kanggo sawetara saka sudhut aplikasi.
Baja Digunakake ing Komponen Struktural: Baja akeh digunakake ing pigura bangunan, balok, kolom, girders, lan nguatake bar (rebar) amarga kekuatan tensile dhuwur lan kekiatan.
kreteg: Baja minangka bahan pilihan kanggo mbangun kreteg (utamané trusses lan kabel) amarga kekuatan dhuwur lan resistance lemes.
Sepur: Baja digunakake ing ril, rel sepur, lan kreteg amarga resistance nyandhang lan kemampuan kanggo nahan beban dhuwur.
Body Automotive lan Chassis: Akeh mobil nggunakake baja kekuatan dhuwur minangka komponen struktural utama amarga resistance impact lan efektifitas biaya..
Kendaraan abot: Truk, bis, lan sepur kerep nggunakake baja minangka komponen struktur amarga kemampuane kanggo nahan beban abot.
Piranti lan Dies: Baja perkakas digunakake kanggo nggawe piranti, mati, cetakan, lan alat nglereni amarga atose lan nyandhang resistance.
Mesin abot: Baja minangka bahan penting kanggo peralatan abot kayata crane, bulldozer lan excavator, minangka kekuatan lan kekiatan penting.
Aluminium minangka logam entheng kanthi resistensi korosi sing apik, daktilitas, lan konduktivitas termal lan listrik. Aluminium asring digabung karo unsur liyane kayata magnesium, silikon, tembaga, lan seng kanggo nambah kekuatan lan sifat mekanik liyane.
Panggunaan Aluminium ing Industri Aerospace: Struktur pesawat: Paduan aluminium (contone, 7075, 2024) digunakake digunakake ing pigura pesawat, panel fuselage, swiwi, lan komponen struktural liyane amarga Kapadhetan kurang lan rasio kekuatan-kanggo-bobot dhuwur.
pesawat ruang angkasa: Aluminium uga digunakake ing roket, satelit, lan stasiun ruang angkasa, ngendi abang bobot iku kritis.
Panel awak lan pigura: Wesi aluminium entheng saya akeh digunakake ing awak kendaraan, kerudung, lawang, lan pamblokiran engine kanggo ngurangi bobot, nambah efisiensi bahan bakar, lan emisi sing luwih murah.
Kendaraan Listrik (EV): Kendaraan listrik luwih milih aluminium kanggo nyuda bobot sakabèhé, ngluwihi jangkoan kendaraan, lan nambah efisiensi.
Gedhung Exterior Cladding lan Roofing: Aluminium digunakake kanggo mbangun cladding njaba, payon, lan pigura jendhela kanggo resistance karat sawijining, bobot entheng, lan estetika.
Scaffolding lan struktur: Scaffolding aluminium luwih disenengi tinimbang scaffolding baja amarga gampang ditangani lan entheng, kang simplifies instalasi lan njabut.
Industri kemasan: Kaleng lan foil: Aluminium digunakake kanggo nggawe kaleng wedang, wadhah panganan, lan foil amarga bisa dibentuk, entheng, lan impermeable kanggo cahya, lembab, lan hawa.
Kabel: Aluminium digunakake ing saluran transmisi daya lan kabel amarga minangka konduktor listrik sing apik lan luwih entheng tinimbang tembaga.. Radiator: Aluminium digunakake kanggo ngilangi panas ing piranti elektronik amarga konduktivitas termal sing dhuwur lan bobot entheng.
Hulls: Aluminium digunakake ing lambung kapal lan yacht amarga tahan korosi ing lingkungan segara lan entheng., kanthi mangkono nambah kacepetan lan efisiensi bahan bakar.
