Aliuminio folijos valcavimas valcavimo be ritinėlio sąlygomis sukelia plastines deformacijas. Šiuo metu, valcavimo staklyno karkasas tampriai deformuotas, o ritineliai tampriai suploti.
Kai valcuoto gabalo storis pasiekia mažesnį ir labiau ribotą storį h. Kai riedėjimo slėgis neturi jokios įtakos, suvyniotą gabalą labai sunku padaryti plonesnį. Paprastai du aliuminio folijos gabalai sukraunami ir suvyniojami. Plonoms aliuminio dėžėms, kurių storis mažesnis nei 0,012 mm (storis yra susijęs su darbinio ritinio skersmeniu), dėl elastingo ritinių išlyginimo, labai sunku naudoti vieno lakšto valcavimo būdą, todėl naudojamas dvigubo valcavimo metodas. Tarp dviejų aliuminio dėžių pilama tepimo alyva, ir tada jie susukami kartu (taip pat vadinamas rietuvės valcavimu). Valcuojant rietuves galima ne tik pagaminti plonesnį aliuminį, kurio negalima pagaminti vieno lakšto valcavimo būdu, bet ir sumažinti juostelių pertraukų skaičių bei pagerinti darbo našumą. Naudojant šį procesą galima masiškai pagaminti 0,006–0,03 mm vienpusę lengvą aliuminio foliją.
Laminuota aliuminio folija turi tamsias ir šviesias puses. Kartais, siekiant pagerinti gamybos efektyvumą arba gauti tamsios pusės aliuminio dėžę, storesnė aliuminio folija taip pat gali būti laminuota. Pagrindinės rietuvės valcavimo funkcijos yra:
(1) Užbaigta plonesnio storio dėžutės medžiaga (0.05mm plonesnis) galima gauti.
(2) Dėl palyginti didelių aliuminio folijos tamsaus paviršiaus nelygybių, jis tvirčiau sujungtas su medžiaga.
(3) Perdengiantis valcavimas gali sumažinti folijos lūžimo riziką ir padidinti išeigą.
(4) Pagerinti gamybos efektyvumą (tuo pačiu riedėjimo greičiu, jis yra dvigubai greitesnis nei vienos folijos valcavimas).
Prieš dvigubą kočiojimą, aliuminio folija turi būti nupjauta. Priešingu atveju, dvi dvigubos folijos folijos po kočiojimo bus neatskiriamos arba sulūžusios dėl nelygių kraštų, atsiranda atliekų.
