Utviklingen av nye energikjøretøyer er en viktig del av lavkarbonøkonomien, og spiller en viktig rolle i å lindre motsetningen mellom energitilbud og etterspørsel, forbedre miljøet, og fremme bærekraftig økonomisk utvikling. Nye energikjøretøyer er en av bransjene som best reflekterer et lands teknologiske utviklingsnivå, uavhengige innovasjonsevner og internasjonal konkurranseevne.
Strømkilden til et elektrisk kjøretøy er et batteri, som er en mobil energikilde som består av en anode, en katode og en elektrolytt. Ved lading, ioner strømmer ut fra den positive elektroden og strømmer til den negative elektroden gjennom elektrolytten. Den motsatte elektrokjemiske reaksjonen oppstår mellom den positive elektroden og den negative elektroden under arbeid eller utladning, og det resulterende spenningsfallet driver den eksterne lasten for å få bilen til å kjøre.
Strømbatteriet for elektriske kjøretøy er et litiumbatteri: den positive elektroden er litiumjernfosfat (litiumkoboltoksid LiCoO2, eller litiummanganoksid LiMn2O4 eller ternær forbindelse Li(NiCo)O2) belagt på aluminiumsfolie, men litiumjernfosfat er best . Den negative elektroden er kobberfolie belagt med grafitt eller litiumtitanat. Det er en separator mellom de positive og negative foliene, som er viklet sammen. Legg såret positive og negative ark (inkludert diafragma) inn i batterikassen sammen, injiser elektrolytten, og deretter vakuumpakke for å fullføre produksjonen av et enkelt batteri.
Anskaffelseskostnadene for katodematerialer til litiumbatteri sto for 30%, anodematerialer står for 20%, separatormaterialer står for 20%, elektrolytt stod for 20%, og casing redegjort for 10%. Membranen er polyakrylsyre. Det positive elektrodematerialet har stor innflytelse på batteriets ytelse (refererer til litiumforbindelsen belagt på aluminiumsfolien), og hele den positive elektroden er den mest kritiske delen av batteriet.
Den positive elektroden til litiumbatteriet til elektriske kjøretøy trenger aluminiumsfolie, og vekten av selve kjøretøyet må være så lett som mulig. Aluminium er det foretrukne materialet for lettvekting av bildeler. Aluminium spiller en viktig rolle i utviklingen av elektriske kjøretøy og hybridbiler. Det er spådd at Kinas eierskap av elektriske kjøretøy vil utgjøre mer enn 30% av totalen i 2030. Kinas nye energi (20.82, -0.37, -1.75%) bilindustrien har åpnet opp et nytt bruksområde for påføring av aluminium med stort potensial. Beløpet er betydelig.
Hvis du ønsker å kjøpe aluminiumsfolie for batteri, værsåsnill kontakt oss.
