Na produção de folha dupla, a laminação da folha de alumínio é dividida em três processos: rolamento áspero, laminação intermediária, e terminando de enrolar. Do ponto de vista tecnológico, pode ser aproximadamente dividido pela espessura da saída rolante. O método geral é que a espessura de saída seja maior ou igual a 0,05 mm na laminação áspera, a espessura de saída está entre 0.013 e 0.05 é rolamento intermediário, e o produto acabado único e o produto laminado duplo com espessura de saída inferior a 0,013 mm são laminados acabados. As características da laminação em desbaste são semelhantes às características de laminação de chapas e tiras de alumínio. O controle de espessura depende principalmente da força de rolamento e da pós-tensão. A espessura da laminação áspera é muito pequena, e suas características de laminação são completamente diferentes da laminação de chapas e tiras de alumínio. Possui enrolamento de papel alumínio. A particularidade de, suas características incluem principalmente os seguintes aspectos:
(1) Laminação de tiras de alumínio. Tornar a tira de alumínio mais fina depende principalmente da força de laminação, portanto, o método de controle automático de espessura é a folga constante do rolo como o principal método de controle do AGC. Mesmo que a força de rolamento mude, a folga do rolo pode ser ajustada a qualquer momento para manter a folga do rolo em um determinado valor para obter a espessura. Placa e tira consistentes. Quando a folha de alumínio é enrolada para acabamento médio, porque a espessura da folha de alumínio é extremamente fina, a força de rolamento é aumentada durante o rolamento, o que torna mais fácil para o rolo produzir deformação elástica do que o material que está sendo laminado. O achatamento elástico do rolo não é possível. Ignorado, a laminação elástica e o achatamento dos rolos determinam que na laminação de folhas de alumínio, a força de rolamento não pode mais desempenhar o mesmo papel que a chapa laminada. A laminação de folha de alumínio geralmente é laminação sem rolo sob condições de pressão constante para ajustar a espessura da folha de alumínio. Depende principalmente da tensão ajustada e da velocidade de laminação. Para
(2) Rolamento de pilha. Para folhas de alumínio ultrafinas com espessura inferior a 0,012 mm (a espessura está relacionada ao diâmetro do rolo de trabalho), devido ao achatamento elástico do rolo, é muito difícil usar um método de laminação de folha única, então o método de laminação dupla é adotado, esse é o método de adicionar óleo lubrificante entre duas folhas de alumínio e depois enrolá-las juntas (também chamado de rolamento de pilha). A laminação em pilha não só pode produzir folhas de alumínio ultrafinas que não podem ser produzidas por laminação única, mas também reduzir o número de pausas e aumentar a produtividade do trabalho. Usando este processo, folha de alumínio lisa de um lado de 0,006 mm a 0,03 mm pode ser produzida em massa. Para
(3) Efeito de velocidade. No processo de laminação de folha de alumínio, o fenômeno de que a espessura da folha diminui com o aumento do sistema de laminação é chamado de efeito de velocidade. A explicação do mecanismo do efeito de velocidade ainda necessita de estudo aprofundado. Acredita-se geralmente que as razões para o efeito da velocidade tenham os três aspectos a seguir:
