Potencial uporabe aluminijaste folije v litijevih baterijah je ogromen

Potencial uporabe aluminijaste folije v litijevih baterijah je ogromen

Razvoj novih energetskih vozil je pomemben del nizkoogljičnega gospodarstva, in ima pomembno vlogo pri blaženju protislovja med ponudbo in povpraševanjem po energiji, izboljšanje okolja, in spodbujanje trajnostnega gospodarskega razvoja. Nova energetska vozila so ena izmed panog, ki najbolje odražajo stopnjo tehnološke razvitosti države, neodvisne inovacijske sposobnosti in mednarodna konkurenčnost.

Vir energije električnega vozila je baterija, ki je mobilni vir energije, sestavljen iz anode, katoda in elektrolit. Pri polnjenju, ioni tečejo iz pozitivne elektrode in skozi elektrolit tečejo k negativni elektrodi. Nasprotna elektrokemična reakcija poteka med pozitivno elektrodo in negativno elektrodo med delom ali praznjenjem, in posledični padec napetosti poganja zunanjo obremenitev, da avtomobil deluje.

Napajalna baterija za električna vozila je litijeva baterija: pozitivna elektroda je litijev železov fosfat (litij kobaltov oksid LiCoO2, ali litijev manganov oksid LiMn2O4 ali ternarna spojina Li(NiCo)O2) premazano na alu folijo, vendar je najboljši litijev železov fosfat . Negativna elektroda je bakrena folija, prevlečena z grafitom ali litijevim titanatom. Med pozitivno in negativno folijo je ločilo, ki sta zvita skupaj. Na rano položite pozitivne in negativne liste (vključno z diafragmo) skupaj v ohišje baterije, vbrizgajte elektrolit, in nato vakuumski paket za dokončanje proizvodnje ene baterije.

Upoštevani so stroški nabave katodnih materialov za litijeve baterije 30%, upoštevani anodni materiali 20%, obračunani materiali za ločevanje 20%, obračunan elektrolit 20%, in ohišje obračunano 10%. Diafragma je poliakrilna kislina. Material pozitivne elektrode ima velik vpliv na delovanje baterije (nanašajoč se na litijevo spojino, prevlečeno na aluminijasto folijo), in celotna pozitivna elektroda je najbolj kritičen del baterije.

Pozitivna elektroda litijeve baterije električnih vozil potrebuje aluminijasto folijo, in teža samega vozila mora biti čim lažja. Aluminij je najprimernejši material za lažjo težo avtomobilskih delov. Aluminij ima ključno vlogo pri razvoju električnih in hibridnih vozil. Predvideva se, da bo lastništvo električnih vozil na Kitajskem predstavljalo več kot 30% od skupnega v 2030. Kitajska nova energija (20.82, -0.37, -1.75%) avtomobilska industrija je odprla novo področje uporabe za uporabo aluminija z velikim potencialom. Znesek je precejšen.

Če želite kupiti aluminijasta folija za baterijo, kontaktirajte nas.