ในการผลิตฟอยล์สองชั้น, การรีดอลูมิเนียมฟอยล์แบ่งออกเป็น 3 กระบวนการ: กลิ้งหยาบ, กลิ้งกลาง, และสิ้นสุดการกลิ้ง. จากมุมมองทางเทคโนโลยี, สามารถแบ่งคร่าวๆ ได้จากความหนาของทางออกกลิ้ง. วิธีการทั่วไปคือความหนาของทางออกมากกว่าหรือเท่ากับ 0.05 มม. เป็นการรีดหยาบ, ความหนาของทางออกอยู่ระหว่าง 0.013 และ 0.05 เป็นการกลิ้งตรงกลาง, และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเดี่ยวและผลิตภัณฑ์รีดคู่ที่มีความหนาทางออกน้อยกว่า 0.013 มม. จะถูกรีดเสร็จแล้ว. ลักษณะการรีดหยาบมีความคล้ายคลึงกับลักษณะการรีดของแผ่นและแถบอลูมิเนียม. การควบคุมความหนาขึ้นอยู่กับแรงหมุนและความตึงหลังเป็นหลัก. ความหนาของการรีดหยาบมีขนาดเล็กมาก, และลักษณะการรีดแตกต่างจากการรีดแผ่นและแถบอลูมิเนียมอย่างสิ้นเชิง. มีการกลิ้งอลูมิเนียมฟอยล์. ความพิเศษของ, ลักษณะของมันส่วนใหญ่รวมถึงด้านต่อไปนี้:
(1) การรีดแถบอลูมิเนียม. การทำแถบอะลูมิเนียมให้บางลงนั้นขึ้นอยู่กับแรงรีดเป็นหลัก, ดังนั้นวิธีการควบคุมความหนาอัตโนมัติจึงเป็นวิธีการควบคุมหลักของ AGC โดยใช้ช่องว่างม้วนคงที่. แม้ว่าแรงกลิ้งจะเปลี่ยนไปก็ตาม, สามารถปรับช่องว่างม้วนได้ตลอดเวลาเพื่อให้ช่องว่างม้วนอยู่ที่ค่าที่แน่นอนเพื่อให้ได้ความหนา. แผ่นและแถบที่สอดคล้องกัน. เมื่อรีดอลูมิเนียมฟอยล์จนได้ระดับปานกลาง, เพราะความหนาของอลูมิเนียมฟอยล์มีความบางมาก, แรงหมุนจะเพิ่มขึ้นระหว่างการหมุน, ซึ่งทำให้ม้วนเกิดการเสียรูปยืดหยุ่นได้ง่ายกว่าวัสดุที่รีด. ไม่สามารถทำให้ยางยืดเรียบของม้วนได้. ละเว้น, การรีดแบบยืดหยุ่นและการแบนของม้วนเป็นตัวกำหนดว่าในการรีดอลูมิเนียมฟอยล์, แรงกลิ้งไม่สามารถมีบทบาทเหมือนกับแผ่นรีดได้อีกต่อไป. การรีดอลูมิเนียมฟอยล์โดยทั่วไปเป็นการรีดแบบไม่ม้วนภายใต้สภาวะแรงดันคงที่เพื่อปรับความหนาของอลูมิเนียมฟอยล์. ขึ้นอยู่กับความตึงและความเร็วการหมุนที่ปรับแล้ว. ถึง
(2) กองกลิ้ง. สำหรับอลูมิเนียมฟอยล์บางพิเศษที่มีความหนาน้อยกว่า 0.012 มม (ความหนาสัมพันธ์กับเส้นผ่านศูนย์กลางของม้วนงาน), เนื่องจากความยืดหยุ่นของม้วน, เป็นเรื่องยากมากที่จะใช้วิธีการรีดแผ่นเดียว, ดังนั้นจึงใช้วิธีกลิ้งสองครั้ง, นั่นคือวิธีการเติมน้ำมันหล่อลื่นระหว่างอลูมิเนียมฟอยล์สองแผ่นแล้วรีดเข้าด้วยกัน (เรียกอีกอย่างว่าการกลิ้งกอง). การรีดแบบกองไม่เพียงแต่สามารถผลิตฟอยล์อลูมิเนียมบางเฉียบที่ไม่สามารถผลิตได้โดยการรีดครั้งเดียวเท่านั้น, แต่ยังลดจำนวนการพักและเพิ่มผลิตภาพแรงงาน. โดยใช้กระบวนการนี้, อลูมิเนียมฟอยล์เรียบด้านเดียวขนาด 0.006 มม. ถึง 0.03 มม. สามารถผลิตได้จำนวนมาก. ถึง
(3) เอฟเฟกต์ความเร็ว. ในกระบวนการรีดอลูมิเนียมฟอยล์, ปรากฏการณ์ที่ความหนาของฟอยล์บางลงตามการเพิ่มขึ้นของระบบการรีด เรียกว่า เอฟเฟกต์ความเร็ว. คำอธิบายกลไกเอฟเฟกต์ความเร็วยังต้องมีการศึกษาเชิงลึก. สาเหตุของผลกระทบของความเร็วโดยทั่วไปเชื่อว่ามีสามประการดังต่อไปนี้:
