น้ำมันกลิ้งและคราบน้ำมันอื่นๆที่เหลืออยู่บนพื้นผิวของฟอยล์, ซึ่งจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวฟอยล์ตามองศาที่แตกต่างกันหลังจากการหลอม, เรียกว่าจุดน้ำมัน.
สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดคราบน้ำมัน: น้ำมันระดับสูงในการรีดอลูมิเนียมฟอยล์, หรือช่วงการกลั่นน้ำมันกลิ้งที่ไม่เหมาะสม; การแทรกซึมของน้ำมันเครื่องกลในน้ำมันรีดอลูมิเนียมฟอยล์; กระบวนการหลอมที่ไม่เหมาะสม; น้ำมันส่วนเกินบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ระหว่างการรีด; ความตึงในการตัดมีขนาดใหญ่เกินไป, ทำให้ม้วนอลูมิเนียมฟอยล์แน่นเกินไป.
